Stock disponible

Inventaire de conteneurs

Chaque taille ci-dessous est proposée dans toute notre gamme d'états. La disponibilité est confirmée par unité au moment du devis — rien ne sort du dépôt sans inspection par rapport à la catégorie annoncée.

Affichage de 4 sur 20 annonces

Conteneur maritime 20 ft Standard en état New (One Trip)En stock

20 ft Standard

New (One Trip)

Idéal lorsque l'apparence compte : conversions, unités commerciales, stockage de marque, revente.

New (One Trip)Détails et devis
Conteneur maritime 40 ft Standard en état New (One Trip)En stock

40 ft Standard

New (One Trip)

Idéal lorsque l'apparence compte : conversions, unités commerciales, stockage de marque, revente.

New (One Trip)Détails et devis
Conteneur maritime 20 ft High Cube en état New (One Trip)En stock

20 ft High Cube

New (One Trip)

Idéal lorsque l'apparence compte : conversions, unités commerciales, stockage de marque, revente.

New (One Trip)Détails et devis
Conteneur maritime 40 ft High Cube en état New (One Trip)Stock limité

40 ft High Cube

New (One Trip)

Idéal lorsque l'apparence compte : conversions, unités commerciales, stockage de marque, revente.

New (One Trip)Détails et devis

Classification

Ce que signifient les états

Nous publions nos critères de classification afin que vous puissiez faire correspondre l'unité à votre besoin plutôt que de deviner à partir d'une photo.

New (One Trip)

Structurellement comme neuf, avec la peinture d'origine, un sol propre et une quincaillerie de porte pleinement fonctionnelle. De légères marques de transit dues à l'unique voyage de repositionnement sont normales et n'affectent pas l'état.

Idéal lorsque l'apparence compte : conversions, unités commerciales, stockage de marque, revente.

Cargo Worthy (CW)

Inspecté selon les critères IICL / CSC avec une plaque CSC valide ou renouvelable. Structurellement solide, étanche aux intempéries, avec portes, joints et sol en état de fonctionnement. Usure esthétique, réparations ponctuelles et marquages du propriétaire précédent sont à prévoir.

Idéal pour les expéditions à l'export et tout déplacement nécessitant une boîte plaquée CSC.

Wind & Water Tight (WWT)

Aucun trou, toit et parois étanches, portes qui ferment et se verrouillent, sol sain. Non expertisé selon la norme cargo worthy, il ne doit donc pas être présumé expédiable sur un trajet maritime sans nouvelle inspection.

Idéal pour le stockage statique, les bungalows de chantier et les déplacements routiers domestiques.

Used

Précédemment en service maritime ou de stockage. L'état varie d'une unité à l'autre : rouille de surface, bosses et panneaux réparés sont courants. Nous photographions et décrivons chaque unité avant la sortie afin que vous sachiez exactement ce qui est proposé.

Idéal pour un stockage économique où l'esthétique est secondaire.

As-Is

Vendu exactement tel quel, avec les défauts connus divulgués à l'avance. Peut présenter des trous, des dommages au sol, une quincaillerie de porte grippée ou des réparations structurelles en attente. Tarifé en conséquence et livré sans remise en état.

Idéal pour la valeur de ferraille, les pièces détachées, un usage statique non étanche ou les acheteurs effectuant leur propre réparation.